Typ
Lage der Einlage
Rost-Design
Position der Einlage
Abmessungen
Rost
Belastungsklasse
Rahmen
Bolzen
Scharnier
Dämpfungseinlage
Rahmenhöhe
Form des Rostes
KM12P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM17P Aufsatz im Betongussrahmen
E600 – extreme Belastung
KM12 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM21P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA19P Aufsatz im Betongussrahmen
E600 – extreme Belastung
KM16 Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KMA13P Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KMA12 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA21 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM16P Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KMA22P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA12P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA21P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM17 Aufsatz im Betongussrahmen
E600 – extreme Belastung
KMA22 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA14 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM12PB4 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA14P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM13 Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM17PB4 Aufsatz im Betongussrahmen
E600 – extreme Belastung
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