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KM12 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM12

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM12P Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM12P

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM01 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM01

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM17P Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM17P

E600 – extreme Belastung

KM23 Aufsatz im Gussrahmen

Rost KM23

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM24 Aufsatz im Gussrahmen

Rost KM24

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM56 Einlaufgitter im Gusseisen-Betonrahmen

Rost KM56

C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn

KM18P Aufsatz im Gussrahmen

Rost KM18P

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM06 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM06

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM21P Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM21P

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM33 Aufsatz im Gussrahmen

Rost KM33

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM08 Aufsatz im Gussrahmen

Rost KM08

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM09 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM09

C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn

KMA12 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KMA12

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM22P Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM22P

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM39 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM39

E600 – extreme Belastung

KM26 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM26

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KMA13 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KMA13

C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn

KMA15 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KMA15

D400 – hohe Verkehrsbelastung

KM13 Aufsatz im Betongussrahmen

Rost KM13

C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn

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