Typ
Lage der Einlage
Rost-Design
Position der Einlage
Abmessungen
Rost
Belastungsklasse
Rahmen
Bolzen
Scharnier
Dämpfungseinlage
Rahmenhöhe
Form des Rostes
KM17P Aufsatz im Betongussrahmen
E600 – extreme Belastung
KM12 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM12P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM01 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM06 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM21P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM23 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM24 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM56 Einlaufgitter im Gusseisen-Betonrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM18P Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM33 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM08 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM02 Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM16P Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KMC01P Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM07 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA21P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM19P Aufsatz im Betongussrahmen
E600 – extreme Belastung
KM37 Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM09 Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
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