Typ
Lage der Einlage
Rost-Design
Position der Einlage
Abmessungen
Rost
Belastungsklasse
Rahmen
Bolzen
Scharnier
Dämpfungseinlage
Rahmenhöhe
Form des Rostes
KM01 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM17P Aufsatz im Betongussrahmen
E600 – extreme Belastung
KM12 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM12P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM56 Einlaufgitter im Gusseisen-Betonrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM18P Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM06 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM21P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM23 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM24 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM08 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM33 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KML09 Aufsatz im Gussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KMA13P Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KMA16P Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM13P Aufsatz im Betongussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM22 Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KML26 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA14P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMA19P Aufsatz im Betongussrahmen
E600 – extreme Belastung
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