Typ
Lage der Einlage
Rost-Design
Position der Einlage
Abmessungen
Rost
Belastungsklasse
Rahmen
Bolzen
Scharnier
Dämpfungseinlage
Rahmenhöhe
Form des Rostes
KM14P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM15P Aufsatz im Betongussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM28 Aufsatz im Gussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KML21P Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KML15 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM38 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KMW12PCS Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KML36 Aufsatz im Gussrahmen
KML12 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KML16 Aufsatz im Gussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KM48 Aufsatz im Gussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KMM12P Aufsatz im selbstnivellierenden Rahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM11RD Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KML13 Aufsatz im Gussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KML19 Aufsatz im Gussrahmen
E600 – extreme Belastung
KMN12P Aufsatz im selbstnivellierenden Rahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KM03 Aufsatz im Gussrahmen
C250 – Einsatz max. 0,5 m in die Fahrbahn
KML14 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KML22 Aufsatz im Gussrahmen
D400 – hohe Verkehrsbelastung
KML17 Aufsatz im Gussrahmen
E600 – extreme Belastung
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